Dit is regelmatig mijn werkplek, soms wel 14 uur achter elkaar. Het is de grootste galley van de boeing 747-400. We noemen het altijd de pijpenla omdat hij zo lang en smal is. De locatie is helemaal voorin het vliegtuig.
Vroeger werden hier nog eitjes en biefstukken gebakken voor de eerste klas. Dat is nu niet meer. Nu werk je vanuit hier samen met 1 andere collega. Veel ruimte dus, best bijzonder voor in een vliegtuig tegenwoordig.
De een werkt in dit voorste stukje, dat is de business class. Dit zit echt in het uiterste puntje voorin. De cockpit zit erboven en dus niet ervoor. Achter de business class werkt de ander in de tourist class. Dit smalle stuk ligt direct naast de pijpenla galley. Tijdens de vlucht worden de ruimtes met gordijnen van elkaar gescheiden.
Vele drankjes worden ingeschonken... Achter de deuren staan de trolleys. Veilig achter de locks opgeborgen.
Soms moet je tussen de maaltijden door noodles en ijsjes uitdelen. Niet het meest populaire klusje...
Leuker is het tussenslaapje in de speciale rustruimte. De OCR (overhead crew rest). Lekker in een stemmig blauw joggingpak een poosje slapen. Dit is een speciale ruimte met 8 bedden bovenin de cabine. Te bereiken met een trappetje. Twee rijen van 4 tegenover elkaar. Daarna serveer je nog een ontbijtje of iets dergelijks. Dan klaar voor de landing.
www.youtube.com/watch?v=UyU9OLqQ8XA 
Na de vlucht zit je nog een tijdje in de bus met de hele bemanning en beland je uiteindelijk op je hotelkamer. In dit geval dus Hongkong. Waar ik uitzicht had op een volle wand met wolkenkrabbers. Maar dan ben je wel úúúúúúren verder. Niks mis mee, maar nu dus voorlopig even niet want ik heb bijna de hele maand vakantie!!
Vroeger werden hier nog eitjes en biefstukken gebakken voor de eerste klas. Dat is nu niet meer. Nu werk je vanuit hier samen met 1 andere collega. Veel ruimte dus, best bijzonder voor in een vliegtuig tegenwoordig.
De een werkt in dit voorste stukje, dat is de business class. Dit zit echt in het uiterste puntje voorin. De cockpit zit erboven en dus niet ervoor. Achter de business class werkt de ander in de tourist class. Dit smalle stuk ligt direct naast de pijpenla galley. Tijdens de vlucht worden de ruimtes met gordijnen van elkaar gescheiden.
Vele drankjes worden ingeschonken... Achter de deuren staan de trolleys. Veilig achter de locks opgeborgen.
Soms moet je tussen de maaltijden door noodles en ijsjes uitdelen. Niet het meest populaire klusje...
Leuker is het tussenslaapje in de speciale rustruimte. De OCR (overhead crew rest). Lekker in een stemmig blauw joggingpak een poosje slapen. Dit is een speciale ruimte met 8 bedden bovenin de cabine. Te bereiken met een trappetje. Twee rijen van 4 tegenover elkaar. Daarna serveer je nog een ontbijtje of iets dergelijks. Dan klaar voor de landing. www.youtube.com/watch?v=UyU9OLqQ8XA 
Na de vlucht zit je nog een tijdje in de bus met de hele bemanning en beland je uiteindelijk op je hotelkamer. In dit geval dus Hongkong. Waar ik uitzicht had op een volle wand met wolkenkrabbers. Maar dan ben je wel úúúúúúren verder. Niks mis mee, maar nu dus voorlopig even niet want ik heb bijna de hele maand vakantie!!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten